Kategorija: Lifestyle

CHU-HI Coca-Colino je prvo alkoholno piće

Posted on by Vanja Savic

U Coca-Coli su odlučili proizvesti i u prodaju staviti svoje prvo alkoholno piće. Iako se točan datum još uvijek ne zna, ono što znamo je da će ovo piće biti dostupno samo u Japanu i nosit će naziv “Chu-Hi” prema njihovom već popularnom piću.

Piće je to koje će biti mješavina shōchūa, alkoholnog destilata riže, ječma, slatkog krumpira, smeđeg šećera te raznih okusa i gazirane vode.

Postotak alkohola u Chu-Hi obično ide od 3% do 5%, a samo je piće u Japanu iznimno popularna alternativa za pivo. Chu-Hi je već dostupan u različitim okusima, a kao što su kivi, grožđe, ali i okusi vanilije i slični.

Nažalost, u ovom trenutku Coca-Cola nema planova proširiti dostupnost ovog pića van Japana, a kako je i izjavio predsjednik kompanije Coca-Cola Japana Jorge Garduño ovo je samo jedan “skroman eksperiment za specifični dio tržišta.”

Inače je Coca-Cola u Japanu već proizvela nekoliko specijalnih i prije svega ekskluzivna pića kao što je cola oplemenjena vlaknima ili njihovo posljednje piće okusa breskve koje je bilo proizvedeno povodom slavlja “Momo no Sekku”, odnosno sezonskog festivala bresaka.

https://www.instagram.com/p/Bdw14GjHQm9

Bandit9 L-Concept motocikl inspiriran Ratovima zvijezda

Posted on by Vanja Savic

Bandit9 je poznat po tome što proizvodi neke od najatraktivnijih i jedinstvenih motocikala koje možemo vidjeti na cestama.

Najnoviji L-Concept pak je samo još jedna nova demonstracije gornje uvodne rečenice.

Smatraju ga svojevrsnim umjetničkim djelom znanstvene fantastike jer eto ne možemo se oteti dojmu da je došao a long time ago from a galaxy far, far away.

Ova referenca na Ratove zvijezda i nije slučajna, jer zbog svog unibody dizajna što pak znači da se frame motora, spremnik, ali i pogonski motor nalaze praktički u jednom elementu te u krasnoj simbiozi s upravljačem doista imamo osjećaj da vozimo jurilicu negdje na planetu Endoru.

Iako ovaj motocikl djelomično daje dojam da dolazi iz ne tako davne prošlosti kada je ovalni i metalno sjajni koncept dizajna bio the thing, ne možemo se nikako oteti dojmu da je ovo ipak vozilo budućnosti.

Ne samo da je Bandit9 opet otišao korak dalje u svom konceptualnom dizajnu i viziji već nam je uspješno napravio pravu malu zbrku u prostorvremenu.

Proizvedeno će biti svega devet L-Concept motocikala, s time da ih već njih pet ima svoje buduće vlasnike, stoga, ako imate nešto više od desetak tisuća dolara za investiranje u novi, ali prije svega neobični motocikl dostojan svih galaksija Ratova zvijezda, svakako morate požuriti.

BEZ PREMCA Jack Daniel’s Limited Edition Indian Scout Bobber

Posted on by Vanja Savic

Svakom gospodinu ili dami koji preferiraju vjetar u kosi ili bradi i vožnju na dva kotača pojmovi kao što su Jack Daniels, Indian Scout i bobber izazvat će trnce po rukama. Jer upravo su ta tri pojma spojena u jedno. Konkretno, u jedan, nećemo pretjerati ako kažemo, bolesno dobar motocikl. I tako već tri godine zaredom.

Snage su naravno udružili prva američka tvrtka za proizvodnju motocikala Indian Motorcycle te američka prva registrirana destilerija u SAD Jack Daniel’s. Rezultat te kolaboracije je Jack Daniel’s Limited Edition Indian Scout Bobber.

Inače ove dvije tvrtke već treću godinu zaredom neprekidno surađuju s tvrtkom Klock Werks Kustom Cycles kako bi kreirali limitirane inačice motocikala.

Ove su godine inspiraciju dobili od vatrogasne brigade Jack Daniels te njihovim jedinstvenim i prepoznatljivim zlatno crnim vatrogasnim vozilima.

Proizvedeno će biti svega 177 Jack Daniel’s Limited Edition Indian Scout Bobber motocikala, a svaki će biti prepoznatljiv upravo po zlatno crnim elementima, s time da pod zlatno doista mislimo na zlato. 24 karatno zlato koje će krasiti spremnik goriva te blatobrane.

Svaki Jack Daniel’s Limited Edition Indian Scout Bobber prodavat će se po cijeni od 16,999 dolara, a narudžbe kreću od 13. ožujka. No, bitno je da požurite jer je prva limitirana serija iz 2016. godine rasprodana u svega 8 sati, dok su svi prošlogodišnji modeli rezervirani unutar desetak minuta od kako su krenule narudžbe.

Ako kojim slučajem i postanete sretnim vlasnikom jednog od ovih 177 motocikala dobivate posebnu Fire Brigade vatrogasnu sjekiru s ugraviranim vašim imenom i ID brojem vašeg novog motocikla.

POLETITE GOSPODO jer Svemirsko se pivo, naravno, pije u bestežinskom stanju

Posted on by Vanja Savic

Prije svega napomenimo da se nagradni natječaj kojeg spominjemo u ovom članku prvenstveno odnosi na naše čitatelje u Australiji, Engleskoj i SAD-u.

Naime, samo će jednog sretnika iz spomenutih zemalja pivovara Vostok, poznata po svom Svemirskom pivu (Space beer), a koja je kolaboracija između australske 4 Pines Brewing Company i Saber Astronautics, lansirati s lica zemlje i ponuditi iskustvo uživanja u ovom pivu. U bestežinskom stanju, kako i priliči.

Naravno, lansiranje s lica zemlje ne znači da će vas odvesti u svemirska prostranstva već će vas poslati u jedan bestežinski let kojeg nudi tvrtka Zero G Corporation. Radi se o modificiranom Boeingu 727 koji se diže do visina od 10 kilometara te nakon toga u naglom spuštanju paraboličkom krivuljom kreira osjećaj bestežinskog stanja.

Tijekom zajedničkog pada sretni će dobitnik lebdeći u unutrašnjosti zrakoplova uživati u spomenutom pivu.

Sve što je potrebno da bi ušli u ovo natjecanje je ispuniti obrazac, napisati mali esej od 50-ak riječi o tome kakvu vrstu Svemirskog piva želite te uplatiti, donirati 90 dolara (što je ekvivalent jedne boce Svemirskog piva) za Vostokovu Indiegogo kampanju koja kreće u travnju.

Vostok, koji je na tržištu već sedam godina, testirao je već različite aspekte Svemirskog piva. Primjerice da li je alkohol siguran za konzumiranje u svemiru? Može li se uopće stvoriti pivo koje se može piti u svemiru? Hoće li to pivo biti ukusno kao i zemaljsko.

Odgovori na ova tri pitanja su, naravno, da.

I tako je tvrtka došla do posljednje faze proizvodnje Svemirskog piva i trenutno radi na osmišljavanju i proizvodnji boce koja će sadržavati to pivo. Upravo tu na scenu dolaze Indiegogo kampanja i vaše donacije.

Glavna pak nagrada, a koja se procjenjuje na 20 000 dolara, uključuje povratni let od jedne od spomenutih lokacija do Cape Canaverala u Floridi, smještaj s tri noćenja te jedan bestežinski let u ZERO-G letećem laboratoriju.

Ako pak Indiegogo kampanja ne ispuni uvjete, odnosno ne postigne minimalni prag financiranja, pobjednik će dobiti utješnu nagradu od 1 000 dolara, što ako se pretvori u Svemirsko pivo iznosi negdje oko deset boca.

Gospodo, već danas možete naručiti svoj prvi leteći automobil

Posted on by Vanja Savic

Pitamo se kakav bi to bio sajam automobila u Ženevi (koja se nalazi u Švicarskoj, a ne Švedskoj kako navode neki strani portali) kad na njemu ne bi bio predstavljen barem jedan leteći automobil.

Mediji i internet već godinama najavljuje da će uskoro na tržište stići leteći automobili, pa i mi smo u nekoliko navrata pokrivali temu letenja osobnim vozilom, no tvrtka PAL-V poznata po svoja dva leteća modela PAL-V Liberty Pioneer Edition te PAL-V Liberty Sport Edition odlučila je tim najavama i kuloarima stati na kraj te na svoje letjelice staviti cijenu i obrazac za narudžbu.

Ovo su potpuno funkcionalni i potpuno leteći dvosjedi, gospodo. U suštini letjelice su zamišljene da funkcioniraju kao žirokopteri jer u slučaju otkaza motora žirokopter relativno lako može sletjeli na malu površinu.


To pak sve skupa znači da ako ste sretnik s pola milijuna eura, pilotskom dozvolom, ogromnom količina živaca, tolerancije, razumijevanja (jer će vam sve to trebati prilikom homologacije) već 2019. godine možete odraditi svoje prve privatne letove ovom letjelicom, naravno ako uz sve to dobijete sve preduvjete i položite test letove koje nalaže proizvođač.

Iako PAL-V prije same isporuke mora dobiti još neke završne sigurnosne certifikate, kako smatraju u kompaniji, to je samo stvar birokracije, a za koju znamo da je spora.

Proces transformacije iz automobila u letjelicu i obrnuto, iako jednostavan, traje desetak minuta i zahtjeva ručnu intervenciju.

Uz to za polijetanje i slijetanje bit će vam potrebna pista za ultralake letjelice i slične zujalice, a to u današnje vrijeme, barem kod nas na sjeveru Hrvatske već ima svako malo veće selo.

Uz sve to navedeno ovo čudesno vozilo postiže brzine do 160 kilometara na sat po cesti te do 180 kilometara na sat u zraku. Doseg leta će mu biti do 480 kilometara, a najveća visina na koju se PAL-V može popeti je 3 300 metara.

Požurite jer u prvoj rundi proizvesti će se svega 90 vozila.

Fly away, Stanley. Be free!

ŽENEVA 2018 Punjenje baterije novog Porschea bude prekratko i za ‘čik’ pauzu

Posted on by Vanja Savic

Svaki dan nešto novo na ovotjednom sajmu automobila u Ženevi. Predstavljaju se novi modeli, novi koncepti, tehnologije. Preporučamo vam stoga da pogledate galeriju fotografija.

Porsche Mission E Cross Turismo

Porsche je tako na ovogodišnjem sajmu automobila u Ženevi predstavio Mission E Cross Turismo, električni terenac krasnog dosega.

Ovaj novi model u potpunosti je pogonjen električnom energijom, a povrh svega vozilo je namijenjeno za sve terene. Doseg udaljenosti s jednim punjenjem baterija je do 480 kilometara, a pritom proizvodi nemalih 600 konjskih snaga.

Ono što pak je najzanimljivije je da samo u 15 minuta baterije možete dopuniti za još 400 kilometara. Uz svu tu u potpunosti novu pogonsku tehnmologiju, ovo vozilo još uvijek zapravo izgleda (i navodno vozi) kao pravi Porsche. A kako mu i priliči.

Range Rover SV Coupe

U kategoriji gradskih terenaca, odnosno SUV određenu je pažnju postigao Range Rover sa svojim SV Coupeom. Baš poput kompaktnijeg Range Rover Sporta, novi SV Coupe također dolazi s 2 vrata, što je, moramo priznati, pomalo neobično za kategoriju SUV.

Za razliku od raznih luksuznih hibrida te električnih vozila koja se ovog tjedna predstavljaju u Ženevi, SV Coupe je pogonjen 5 litarskim turbocharged V8 motorom s dobrim starim unutarnjim sagorijevanjem, a za one odabrane, a koji bi se zapravo i usudili skrenuti dolje s ceste tu je Roverov Terrain Response 2 multi-mode pogonski sustav.

Mercedes-AMG GT

Novi Mercedes-AMG GT pak za razliku od SV Coupea dobiva još 2 vrata.

Izgrađen kao pomalo direktni odgovor ljutom suparniku Porscheu Panameru, Mercedes-AMG GT s četiriju vrata nije baš prosječna obiteljska limuzina. Činjenice koje govore u korist ovome su 429 konjskih snaga te ubrzanje od 0 do 100 km/h u svega 4,4 sekunde. I to u “osnovnom” modelu.

Europski auto godine za 2018. godinu je, a što nas iznimno veseli, Volvo XC40

Posted on by Vanja Savic

Već tradicionalno, dan uoči otvaranja Salona u Ženevi održano je proglašenje pobjednika izbora za Europski auto godine.

Žiri sastavljen od 60 novinara iz 23 europske zemlje je odabrao sedam finalista među 37 modela. Svaki je član žirija imao na raspolaganju 25 bodova koje je po vlastitom nahođenju morao podijeliti na najmanje 5 nominiranih finalista.

Predsjedanje žirijem od ove je godine preuzeo g. Frank Janssen iz Njemačke (Stern).

Volvo XC40 dolazi u dvije inačice, benzinskoj zapremnine 1969 cc koja postiže snagu do 247 konja, dok je dizelska inačica zapremnine također 1969 cc nešto slabija sa 190 konja. Pogon na sva četiri kotača je već nešto sasvim uobičajeno za ovaj tip vozila.

 

GENEVA 2018 Galerija fotografija s 88. Geneva Motor showa

Posted on by Vanja Savic

Središte cjelokupne svjetske automobilske industrije svake godine početkom ožujka je Ženeva. Od 8. do 18. ožujka održava se tradicionalan Ženevski autosalon po 88. puta.

Tradicija ovog salona datira iz davne 1905. godine, a nakon brojnih previranja profilirao se kao središnji godišnji, a time i najeminentniji događaj u automobilskoj industriji.

Po sedmi puta uzastopce je uoči otvaranja salona održano proglašenje pobjednika Car of the Year, a titulu ove godine odnosi Volvo XC40. Konkurencija je bola teška – Alfa Romeo Stelvio, Audi A8, BMW 5, Citroën C3 Aircross, Kia Stinger, Seat Ibiza i Volvo XC40.

Naš pak se kolega zaputio do Ženeve i pogledajte što je sve tamo pronašao.

Peugeot Rifter 4×4 Concept je vozilo za bijeg iz tmurne svakodnevice, gospodo

Posted on by Vanja Savic

Novi Peugeot Rifter transformira se u pustolovni automobil koji je u potrazi za zvijezdama na Salonu automobila u Ženevi 2018.

Peugeot Rifter 4×4 Concept je dizajniran za otkrivanje dalekih prostranstava. Njegov specifičan stil upečatljiv je i pun pouzdanja. Izrađen za avanturu na svim vrstama podloga, automobil ima pogon na sva četiri kotača, specifične gume i odignut je od tla dodatnih 80 mm.

Opremljen je šatorom na krovu Overland, koji će potaknuti vaš istraživački i nakon zalaska sunaca. A kako bi otišli još korak dalje, ima potpuno novi električni brdski bicikl, Peugeot eM02 FS Powertube, čija je baterija direktno integrirana u okvir.

“S ovim pustolovnim automobilom Rifter 4×4 Concept, uspjeli smo napraviti višenamjenski i učinkovit automobil sa iznimno modernim dizajnom koji se ističe te se igra s bojama i materijalima.” izjavio je Keith Ryder, voditelj dizajna Peugeot Rifter.

Više fotografija pogledajte na magazinu Autostil.

LEPI DEČKI BREWERY U Čakovcu i Međimurju je uvijek bilo finog piva

Posted on by Vanja Savic

Čakovec je već neko vrijeme dio obitelji nezavisnog pivarskog svijeta. Više od godinu dana pak u industrijskom zdanju Stari Hrast uspješno funkcionira pivovara Međimurski Lepi Dečki.

Uz pivnicu Stari Hrast i istoimeni restoran tako se smjestio pogon kapaciteta 28 000 litara koji također izrađuju domaće snage, Letina. Svi pak dobro znaju tu čakovečku lokaciju upravo zbog vrhunskih burgera i rebara s roštilja.

Što se tiče klasičnom American pale ale stila tu se na tapu, u flaši, ali u limenki može pronaći Kaj-el.

Dok se ljubitelji pšeničnog piva griju ili hlade, a ovisno o vanjskim uvjetima, uz Nikola Zrinski čakovečki.

Nedavno je njihov pivski opus bogatiji za još dva stila, i to brown ale Mina, kao homage nekadašnjoj rudarskoj industriji ponajviše na području grada Mursko Središće. Radi se o tamnom aleu kuhanom iz 6 vrsta slada te obogaćeno samo cvjetnim i citrusnim hmeljem Amarillom.

Uz Minu pivovara je bogatija za još jednog poznatog Međimurca, Rudolfa Steinera. Steiner je organsko pivo kuhano iz dva organski uzgojena slada koji je posebnim prijevozom dovezen iz Belgije te obogaćeno s dva organski proizvedena hmelja iz Engleske.

Steiner pivo se zbog svoje malo specifičnije proizvodnje kuha kao sezonsko pivo, a kad i hoće li jednog postati stalni rezident ovisi o gladnim i žednim grlima.

Lepi dečki su najavili svoja izdanja u kegovima, flašama i limenkama koje će sami puniti u mobilnoj punionici limenke. Tu će punionicu moći koristiti i drugi proizvođači piva i sokova. Dečki dogovaraju i pokusne nasade ječma s međimurskim poljoprivrednicima. Cijela je priča jako dobro zaokružena, krediti su dignuti, a ono što posebno veseli jest da u razgovoru s Radekom osjećate da pokušava nabavljati lokalno i podržati lokalne priče – kad govori o restoranu, mesu, siru, vinu…

Što pak se tiče planova, sve je vrlo ležerno.

[perfectpullquote align=”full” bordertop=”false” cite=”Danijel Radek, LDB” link=”” color=”” class=”” size=””]Vizija je jedan dobar bavarski biergarten. Opušteno, uz dobro pivo i pozamašne količine kvalitetne hrane.[/perfectpullquote]

PONESI ČARAPE Mladi je avanturist podcijenio ‘polarnu’ hladnoću

Posted on by Vanja Savic

Reddit je nedavno iznjedrio videom mladog gospodina koji je kako bi proslavio 70 pretplatnika na svom YouTube kanalu odlučio usred zime i snježne mećave sam provesti noć u šatoru.

Jest da je manje više sve pošlo po krivu, na kraju krajeva to je bilo tek kampiranje u dvorištu kuće roditelja uz povremene odlaske u kuću na tuširanje i grijanje. Slobodno možemo ustvrditzi da ovaj zgodni dječački poduhvat, nažalost, kampiranja nije ni vidjelo.

No, prije svega cijenimo upornost za učiniti tako nešto odvažno povodom nečeg tako, mnogim ljudima, nevažnog u životu.

Gospodo, tim tempom razvoja, a još generacije ili dvije i biti ćemo u nemogućnost preživljavanja, sve toplijih medijskih polarnih hladnoća na -10°C. Dovest ćemo se to toga da će nam kao ljudskoj vrsti i najobičniji izlazak van sigurnih domova biti pogibeljan.

Naš nesretni protagonist da pak je samo ponio debele čarape, a k tome još i dodatno pokrivalo, topli čaj u termosici i mrvicu pametnijeg planiranja, ova bi mu noć bila najljepša, a ne najgora u njegovom životu.

S druge pak strane samo još jedna prilika moguće instant YouTube zvijezde. Ovo medijsko eksponiranje donijelo mu je još 60 000 novih pretplatnika te više od milijun i pol gledanja neuspješnog kampiranja. Najbolje od svega pak je što je osvojio prilično velik dio YouTube publike.

Sad samo treba promišljati malo pametnije i povući poteze u dobrom mjeru.

Ali ipak nije.

A imao je prilike.

XAIN Porsche prvi uvodi blockchain tehnologiju u vozila

Posted on by Vanja Savic

Proizvođač sportskih vozila iz Zuffenhausena zajedno s berlinskim startupom XAIN testira blockchain aplikacije direktno u vozilu.

Time je Porsche kao prvi proizvođač automobila implementirao i uspješno testirao blockchain u automobilu. Transakcije koje se temelje na toj tehnologiji sigurne su i istovremeno se mogu znatno brže odviti nego prije.

Ispitani slučajevi primjene sežu od zaključavanja i otključavanja vozila putem aplikacije preko vremenski ograničene dozvole pristupa sve do novih poslovnih modela kroz šifrirano bilježenje podataka. To se, primjerice, može dalje razvijati u svrhu poboljšanja autonomnih funkcija vožnje.

Blockchain je decentraliziran protokol za transakciju podataka između poslovnih partnera, a koji se nalazi i u podlozi poznatih kriptovaluta Bitcoin i Ethereum. Svaka promjena tamo je zabilježena u podatkovnim blokovima koji kronološki slijede jedan iza drugoga – na transparentan način i sigurno od krivotvorenja.

Tu se prema Oliveru Döringu, financijskom strategu u Porscheu, krije ogroman potencijal.

[perfectpullquote align=”full” bordertop=”false” cite=”” link=”” color=”” class=”” size=””]Time možemo podatke brže i sigurnije prenositi te našim kupcima u budućnosti pružiti još veći komfor, bilo da je riječ o punjenju, parkiranju ili kako bi se trećima, primjerice dostavljaču paketa, omogućio privremeni pristup vozilu. Mi pretvaramo inovativne tehnologije u direktnu korist kod kupaca.[/perfectpullquote]

Razvijene usluge na osnovi blockchaina brze su i jako sigurne. Automobil postaje dijelom blockchaina tako da je omogućena direktna povezanost offline, dakle, nisu potrebni okolni putevi putem servera.

Postupak otključavanja i zaključavanja automobila putem aplikacije tako je uz 1,6 sekundi do šest puta brži nego do sada. Nadalje, učinkovito se odvija i kriptografsko šifriranje. Ovaj postupak služi tome da se sve aktivnosti nepromjenjivo pohrane u blockchainu te se zatim mogu vidjeti putem aplikacije.

Na taj se način dozvole pristupa mogu i digitalno sigurno dodijeliti te ih vlasnik vozila u svakom trenutku može pratiti. Pristup funkcionira i na daljinu, dakle, na remote način.

Detaljunije pročitajte u magazinu Autostil.

UVAŽENI GOSPODIN Novi Peugeot 508, limuzina s 5 vrata

Posted on by Vanja Savic

Novi Peugeot 508 mijenja sve. S novom niskom i kompaktnom konstrukcijom, novim vanjskim dizajnom, oštrim i snažnim, sa spektakularnom unutrašnjosti koja dolazi s jedinstvenom izvedbom sustava Peugeot i-Cockpit, novi Peugeot 508 obećava intenzivne doživljaje. Njegove uzorne vozne osobine, novi motori, tehnološka oprema, ali i generacijski skok u kvaliteti čine novi Peugeot 508 svjetskim predvodnikom uspona u višu klasu Marke. Na hrvatsko tržište stiže krajem 2018. godine.

Promjena koncepta u posrnulom segmentu

U tradicionalnom segmentu limuzina klase D, u Europi se već četiri godine bilježi stagnacija tržišta, nakon više od desetljeća bilježenja pada. Velika limuzina, ugrožena sa svih strana sve većim rasponom ponuda i izvedbi, osobito SUV-a, svoj novi zamah doživljava zahvaljujući često raznovrsnijoj i drukčijoj vrhunskoj ponudi proizvođača. U tom je kontekstu ambicija dizajnera Marke u pogledu novog Peugeot 508 bila jasna: od klasične siluete s 4. vratima do fastback coupe/limuzine s 5. vratima.

 

Odvažan dizajn

Već na prvi pogled, novi Peugeot 508 iznenađuje svojom snažnom izražajnošću i dinamičnim stavom. Riječ je o niskom automobilu tek 1,40 m, fluidnih i aerodinamičnih linija u duhu „kupea”. Oštar i snažan vanjski izgled novog Peugeot 508 nikog stoga ne ostavlja ravnodušnim. Novi Peugeot 508 izvana puno obećava, ali njegova je unutrašnjost podjednako spektakularna.

Kabina oplemenjena sustavom Peugeot i-Cockpit

Ulaskom u novi Peugeot 508, kao da ste ušli u neki drugi svijet, pun iznenađenja, originalan i visoke kvalitete. Pogled odmah privlači spektakularna armaturna ploča izrazito visoke klase. Novi Peugeot 508 opremljen je, naime, najnovijom izvedbom sustava Peugeot i-Cockpit. Počevši od svojeg prvog pojavljivanja 2012. godine na modelu Peugeot 208, osuvremenjivao se zajedno s ostvarenjima Marke.

Intenzivno iskustvo vožnje

U pogledu užitka u vožnji, novi Peugeot 508 je vjeran DNK-u marke. Stoga je opremljen tehnologijama te znanjem i umijećem koje su razvijene u Grupi PSA: uporabom platforme EMP2, zasigurno jedne od najboljih postojećih platformi koja istovremeno osigurava iznimne vozne osobine te sudjeluje u uspješnom pothvatu smanjenja mase (prosječno 70 kg manje u odnosu na prethodnu generaciju) radi manje potrošnje goriva, veće pasivne sigurnosti te boljih performansi.

Prvoklasna udobnost i besprijekorna kvaliteta

Novi Peugeot 508 poziva na putovanje vrhunske kvalitete. Naime, odabir i kvaliteta materijala, bez obzira je li riječ o ukrasima ili presvlakama, uz pažnju koja je posvećena završnoj obradi, čine cjelinu koja putnike privlači svojim udobnim, suvremenim i rafiniranim ugođajem.

Učinkovitost i performanse

Bilo da je riječ o konstrukciji vozila, odnosu volumena, optimiranju dimenzija, smanjenju mase, aerodinamičnosti ili pogonskim sklopovima, primjenjuje se sva sredstva kako bi se postigle nove niske razine emisije CO2. Novi Peugeot 508 je stoga, u skladu s normom Euro 6C, opremljen novom generacijom motora PureTech i BlueHDi (svi s tehnologijom SCR) kako bi po vrijednostima emisije CO2 bio najbolji u klasi. Te su performanse još izvanrednije jer su usklađene s novim tehničkim odredbama norme WLTP, kojom se nastoji približiti homologiranu potrošnju i potrošnju pri stvarnoj upotrebi.

Predstavljen pretpremijerno na Salonu automobila u Ženevi 2018, novi Peugeot 508 lansirat će se na hrvatskom tržištu krajem 2018. godine.

FERRARI 488 PISTA Briljantna kombinacija za gospodu koja vole brzine

Posted on by Vanja Savic

Ferrari 488 Pista označava značajan korak naprijed od prethodne posebne serije u smislu sportske dinamike i razine tehnološkog napretka s utrka. Naziv je zapravo izravna počast Ferrarijevu uspjehu na stazama. Razvoj automobila krenuo je izravno od sudjelovanja tvrtke na FIA World Endurance Championshipu – gdje je osvojio pet naslova proizvođača u GTE klasi u šest godina od nastanka serije, pobjeđujući u 29 od 50 utrka i 25 godina iskustva u vožnji serije Ferrari Challenge.

Opsežna rješenja modela 488 Pista, zajedno s motorom, ovjesom vozila i aerodinamičkim razvojem, proizlaze iz Ferrarijevih trkaćih automobila: 488 GTE i 488 Challenge. Rezultat je automobil s beskompromisnom misijom: ponuditi performanse na stazi na i izvan ceste, čak i u rukama neprofesionalnih vozača. U usporedbi s 488 GTB, novi model ima manju masu za čak 90 kg (1.280 kg), a u kombinaciji s najvećim povećanjem snage motora za posebni serijski automobil (+50 KS), rezultira novom referentnom vrijednošću za Ferrarijeve V8 sportske modele. Njegov motor je najsnažniji V8 u povijesti Ferrarija i ekstremna je evolucija turbo jedinice koja je osvojila nagrade za međunarodni motor godine u 2016. i 2017. godini.

Razvija 720 KS s najvišom specifičnom snagom u klasi (185 KS/l obujma), a sada je i lakši zahvaljujući rješenjima usvojenim s 488 Challenge, uključujući Inconelove ispušne razvodnike i lakšu radilicu te zamašnjak, ali i dodatnim značajkama kao što su elementi izrađeni od titana i ugljičnih vlakana. 488 Challenge opskrbljuje turbo s integriranim senzorima okretaja motora, a koji je premješten s bokova na stražnji spojler kako bi se osiguralo čišći protok zraka.

Opširnije pročitajte u magazinu Autostil.

DŽIN-TONIK Tragičan završetak jedne epske marmelade

Posted on by Vanja Savic

Džina se uvijek imalo, a tonik, on je uvijek i bio varijabla, od mineralne vode, pa sve do drugog džina. Ili viskija.

No, netko se sjetio ovo piće pretočiti u marmeladu. I stvoriti džin-tonik mameladu, koju baš poput svake druge u frižideru stavljate na toast s maslacem.

Jedna tvrtka koja je kreirala takvu marmeladu zove se Firebox, a slogan koji su osmislili za ovaj proiozvod glasi: “Namaži je, popij je, peci s njom ili je jedi direktno iz staklenke.”

Znamo da nema dostave u Hrvatsku, nije ni bitno, poanta ovog članka nije da kupujete neku nestašnu marmeladu, već da je stvorite sami, a njezina sva nestašnost u vašim je sigurnim rukama.

Primamljivo u svakom slučaju.

No, predviđate i nesretan završetak njihove priče, a to je da nema alkohola. Kako kažu u kompaniji, tijekom kuhanja sav su alkohol iskuhali te je ostala samo ona najfinija esencija osvježavajućeg alkoholnog koktela, ali naravno bez alkohola.

Drugi pak su se dosjetili tome te stavili pravi džin u ovu nestašnu marmeladu. Jest da je nestašna, no njihov predviđeni omjer od 3% džina je nekako, još uvijek nedovoljno. Ali lako popravljivo.

Kako smo rekli, džin je piće koje svatko u svom baru ima, u nekom obliku, tako da postotak alkohola u marmeladi ovisi isključivo o vama. A marmelada je nešto što je sastavni dio frižidera. Neka baci kamen prvi onaj koji nema džem/pekmez/marmeladu/voćni namaz u hladnjaku.

BONUS RECEPT

Vjerojatno sve imate.

  • džin (ili viski, travarica je ok)
  • toast (od jučerašnjeg bijelog kruha zbog boljeg upijanja)
  • maslac
  • marmelada od aronije (ili bilo koje druge)

Na toast, po mogućnosti još topli, namažite malo deblji sloj maslaca, tako da kad se dio rastopi dio još ostane u izvornom bijelom stanju. Na maslac stavite džem od aronije kojeg obogatite džinom. Jedete i ponavljate proces dokle god mislite da imate kontrolu nad sobom.

Ne jesti ujutro.

Nije za mlađe od 18 godina.

Sadrži alkohol. Dosta alkohola.

 

 

NJEMAČKA ZABRANA DIZELA Sud odlučio da gradovi mogu zabraniti vožnju starim dizelima

Posted on by Vanja Savic

Njemački je sud donio odluku da svaki njemački grad sada može u potpunosti zabraniti ulazak svim starijim dizel automobilima, a koji najviše zagađuju zrak.

Ova svojevrsna “pobjeda za čisti zrak” zelenih i Greenpeacea Njemačke mogla bi dovesti do toga da bi uskoro milijuni nijemaca bili prisiljeni zamijeniti svoja vozila, a i strancima s takvim vozilima ulaz bi bio zabranjen.

Niklas Schinerl, jedan od voditelja ove kampanje pri organizaciji Greenpeace Njemačka, za Independent je izjavio:

“Ovo je pobjeda za čisti zrak i samo pokazuje što je sve moguće kada se stavi prioritet na ukupno zdravlje javnosti. Diljem Europe se već i donose takve odluke tak da danas nema smisla ulagati u novo dizel vozilo, jer je samo pitanje vremena kada će gradovi krenuti sa zabranom ulaska svim takvim vozilima, pa i onima najnovije generacije”

[perfectpullquote align=”full” bordertop=”false” cite=”Niklas Schinerl” link=”” color=”” class=”” size=””]Umjesto starih dizela, bit će čišćih električnih vozila, poboljšavat će se infrastruktura za bicikliste te bilo koji drugi vid transporta koji će biti i dobar koliko za zdravlje, toliko i za okoliš.[/perfectpullquote]

Razloga za to svakako ima, gospodo, a jedan od njih je što je nivo koncentracija NO2 u štetnim ispušnim plinova dizelaša do nekoliko puta veća od one u benzinca.

A plin je to kojeg znamo kao dušikov dioskid, a koji se direktno povezuje s rastućom brojkom pacijenata s problemima vezanih uz dišni sustav.