Kategorija: Lifestyle

Volkswagenov I.D. R ozbiljan je sudionik Pikes Peak visinske utrke

Posted on by Vanja Savic

Naziv je to potpuno električnog prototipskog trkaćeg automobila s kojim Volkswagen želi nastupiti na utrci Pikes Peak International Hill Climb 24. lipnja 2018. u Coloradu/SAD.

Električni sportski automobil s pogonom na sve kotače objedinjuje svoju ulogu predstavnika buduće električne obitelji I.D. s paletom proizvoda marke Volkswagen koja se odlikuje najizraženijim sportskim karakteristikama, modelima tvrtke R GmbH. On istovremeno predstavlja prvi korak u smjeru buduće intenzivnije suradnje između tvrtki Volkswagen R i Volkswagen Motorsport.

Marka Volkswagen k tomu planira do 2025. godine ponuditi više od 20 potpuno novih električnih vozila. Početak proizvodnje prvog serijskog modela obitelji I.D. predviđen je krajem 2019. godine u saskom gradu Zwickauu.

“S Volkswagenom i obitelji I.D. želimo na sam vrh električne mobilnosti”, objašnjava dr. Frank Welsch, član uprave zadužen za razvoj.

“Sudjelovanje u najpoznatijoj brdskoj utrci svijeta s modelom I.D. R Pikes Peak nema samo simbolično značenje, već općenito predstavlja i vrijedan test izdržljivosti za razvoj električnih automobila.”

Jürgen Stackmann, član uprave zadužen za prodaju, marketing i postprodaju, dodaje “Pikes Peak je bez dvojbe najlegendarnija brdska utrka na svijetu. To je izvanredna prilika za Volkswagen da zahvaljujući projektu I.D. R unese emocije i sportski duh u temu električne mobilnosti.”

Race to the clouds na visini od 4300 metara – revanš za propuštenu pobjedu 1987. godine

Međunarodna brdska utrka Pikes Peak – znalcima poznata i pod imenom „Race to the clouds“ – održava se od 1916. godine u blizini Colorado Springsa na planinskom masivu Rocky Mountains. Njezina dionica od 19,99 kilometara vodi od starta na visini od 2.800 metara do vrha na 4.302 metra nadmorske visine. Volkswagen je u brdskoj utrci Pikes Peak posljednji put sudjelovao 1987. godine sa spektakularnim Golfom s dva motora i impozantne 652 KS, ali je za dlaku propustio pobjedu.

Dakle, krajnje je vrijeme za uzvrat!”, kaže direktor tvrtke Volkswagen Motorsport Sven Smeets. “I. D. R Pikes Peak za nas predstavlja izuzetno uzbudljiv izazov kako bismo pokazali što je sve u motosportu moguće s električnim pogonom. Naša kompletna posada oko vozača Romaina Dumasa izuzetno je motivirana da ostvari novu najbolju vrijednost za električna vozila.”

Rekord u klasi električnih prototipa trenutačno iznosi 8:57,118 minuta, a postavio ga je Novozelanđanin Rhys Millen 2016. godine.

h/t: Autostil

Gospodo, pripremite novčanike, kartice, dionice, bitcoine jer Maserati je stigao u Hrvatsku

Posted on by Vanja Savic

Tvrtka Autocommerce poznata po prodaji i distribuciji Fiat vozila u Hrvatskoj proširuje svoje poslovanje, odnosno pokreće  službenu prodaju vozila marke Maserati u Hrvatskoj.

Prestižna marka Maserati, s vozilima visoke klase, a na tragu umanjenih trošarina od siječnja 2018., želi kupcima u Hrvatskoj pružiti sve blagodati koje vrh automobilske industrija danas nudi.

Uz Quattroporte, luksuznu limuzinu klasičnih linija, tu su još i Granturismo, prvoklasni Coupe, te najprodavaniji model Ghibli.

Naravno ponuda ne bi bila potpuna bez najmlađeg modela iz Maseratija, Levante.

Levante ja naime Maseratijev prvi iskorak u prestižni SUV segment tržišta.

Prodajni salon gdje su vozila izložena je u prostoru Autocommerce Hrvatska u Zagrebu, a uskoro se na istoj adresi pokreće i servis ovih luksuznih vozila.

h/t: Autostil

Tajna ovog BMW R60/6 iz 1979. godine skrivena je ‘ispod haube’

Posted on by Vanja Savic

Rolf Reick, bivši produkt dizajner i vlasnik radionice Krautmotors uzeo je u ruke originalni BMW R60/6 iz 1979. godine te iz njega napravio nešto što ni pomno gledajući u motocikl ne bi otkrili.

Naime, R60 je u potpunosti pretvorio u električno vozilo i savršeno to sakrio iza naličja “motora s unutarnjim sagorijevanjem”

Vizualno motocikl izgleda baš onako kao je izašao iz tvornice davne 1979. godine no, ipak električna tajna ovog motocikla dobro je skrivena ispod haube. Spremnik je goriva tako pretvoren u bateriju, ručica gasa u programabilni kontroler, dok se na mjestu klasičnog motora s unutarnjim sagorijevanjem sada nalazi električni motor, pretvarač istosmjerne struje te kontrolna jedinica.

12 SIGURNIH ZNAKOVA Kako prepoznati najbolje i najkvalitetnije ljude?

Posted on by Vanja Savic

Integritet je najvrednija osobina koju osoba može imati. To je hrabra i pouzdana obrana vlastitih uvjerenja. To znači biti iskren po svaku cijenu. To je vječna kvaliteta posjedovanja snažnog moralnog kompasa i to znači uvijek činiti pravu stvar.

S obzirom na to da živimo u svijetu gdje je istina odavno zaboravljena i skrivena pod velom lažnih veličina, korupcije, izopačenosti… integritet je odlika tek nekoliko pravih ljudi koji ga imaju. Međutim, iako su neki ljudi jednostavno “rođeni takvi”, to ne znači da ne možemo naučiti biti dobre i kvalitetne osobe.

Slijedi 12 naočitijih osobina onih rijetkih ljudi koji imaju istinski integritet! Možda znamo neke takve, a možda smo i sami takva osoba.

1. Uvažavaju vrijeme drugih ljudi

Oni razumiju važnost odgovornosti drugih ljudi, stoga su vrlo pažljivi u trošenju tuđeg vremena. Oni poštuju i cijene granice ljudi jer, na kraju krajeva, tako žele i da se drugi odnose prema njima.

2. Uvijek drugima priznaju zasluge

Čak i ako je riječ o nečemu malom, nikada ne preuzimaju zasluge za stvari koje nisu učinili. Ljudi koji su se trudili stvoriti ili proizvesti određenu stvar upravo su oni kojima treba odati priznanje za to.

Hvalisanje uspjesima drugih ljudi je nešto što takve osobe nikada neće odobriti. Takvo ponašanje smatraju jadnim pokušajem da se netko posve nezasluženo progura u centar pažnje.

3. Oni su istinska ljudska bića…

Ljudi koji imaju vrijednost ispravnog življenja su najiskrenija i najistinitija ljudska bića. Nisu ljudi koji bi vam jedno rekli u lice, ali iza leđa vam napravili nešto drugo.

Ovi rijetki ljudski dragulji nikada se neće sakriti iza lažnog, hladnog, vanjštine. Uvijek će pokazati svoje pravo lice, sviđalo se to drugima ili ne.

4. … i pošteni su do srži

Možete biti sigurni jer osoba tih jedinstvenih kvaliteta neće osjetiti potrebu da vam laže. Znaju da su u laži kratke noge, a prije ili kasnije sve se ionako sazna.

Što god vam morali reći, uvijek će se pobrinuti da vam to kažu u lice. I nitko se zbog toga ne bi trebao osjećati loše niti zamjerati toliku otvorenost.

5. Nikada neće iskoristiti druge

Jedini razlog njihovog prijateljstva je čista ljubav i predanost. To nisu osobe koje bi se klanjale kako bi stekle nečije povjerenje da bi ih kasnije mogli iskoristiti.

Osobe s pravim integritetom temelje svoje odnose na stvarnim emocijama i najčišćim namjerama.

6. Vjeruju u dobrotu ljudi

Ti ljudi vide svijet kroz ružičaste naočale i zaista vjeruju u dobrotu ljudi. Iako živimo u društvu ispunjenim zlom, otvorenim ili (ne)vješto skrivenim, oni i dalje traže čistoću u ljudskim dušama.

7. Ne iscrpljuju se oko malih neslaganja

Nikada ih nećete čuti da se svađaju. Jer ljudi s jakim moralnim kompasom radije rješavaju svoje probleme kroz civilizirani razgovor i ništa manje od toga ih ne zanima.

Vjeruju da je sukob reakcija na emociju vrlo niskih vibracija. A negativnost je nešto s čim se nikada neće pomiriti.

8. Imaju veliku intuiciju

Oni imaju moć osjetiti kad god nešto muči drugu osobu. Bilo je li netko tužan ili se osjeća prazno, ovi će ljudi to uvijek primijetiti. A što je najbolje, oni će vas uvijek ohrabriti. Bez obzira što god vas veseli ili od čega vam zaiskre oči, oni će to učiniti.

9. Najponiznije su osobe

Iako su samopouzdani i vrlo svjesni vlastitih vrijednosti, ljudi s istinskim integritetom su među najskromnijim pojedincima na Zemlji. Jer najveće iskušenje velikog čovjeka je u njegovoj poniznoj prirodi.

“Što smo više postavljeni, to bismo trebali poniznije hodati” ~ Marcus Tullius Cicero

10. Vjeruju drugima

Oni će vas držati za riječ i prihvatiti je kao istinu sve dokle ih ne iznevjerite. Ali kada se to dogodi, možete biti sigurni da će vas prezreti i nikada vam više neće vjerovati na riječ.

11. Uvijek su ljubazni prema onima u potrebi

Ljubaznost i ljubav su jedine stvari koje se, kada ihse dijeli, umnožavaju. Zato su ti ljudi odlučili živjeti prema jednom jednostavnom pravilu: U svijetu u kojem možete biti bilo što, budite ljubazni. Jer dobra riječ će otključati svaka željezna vrata. Ljubaznost ima moć promijeniti svijet. I počinje s nama.

12. Znaju se ispričati

Ako su učinili nešto loše, neće dvaput razmišljati prije nego što ljubazno i iskreno kažu: “Žao mi je”. Ti ljudi se ne boje ispričavati se. Ne osjećaju se manjima ni slabijima ako pogriješe.

Naprotiv, ljudi s jakim integritetom shvaćaju da kao ljudi moramo na kraju biti i u krivu. Ali najvažnija stvar je da uvijek priznamo pogrešku i pokušamo je ispraviti.

DUCATI GT 750 Postanite vlasnikom najbitnijeg motocikla u povijesti Ducatija

Posted on by Vanja Savic

Još 1971. godine Ducati je izbacio, što se kasnije ustanovilo, najbitniji motocikl u vlastitoj povijesti – Ducati 750 GT.

Bio je to prvi produkcijski model motocikla s danas popularnim L-twin motorom, odnosno v-twin motorom u kojem se cilindri nalaze pod kutem od 90° kako bi se maksimalno optimiziralo samo hlađenje motora.

Danas se u potpunosti obnovljen, ali originalni Ducati 750 GT nudi za nekih 170 000 kuna. Motor je izvorno kupljen u Italiji, nakon toga je 2012. godine kupljen od britanskog kupca za 11 tisuća funti koji je isti u potpunosti obnovio te je ukupna vrijednost motora porasla na nemalih 30 tisuća funti.

Na motoru je manje više sve ostalo isto osim modernog sustava punjenja goriva te ugrađene prednje disk kočnice. Naravno uz motor dobivate i originalne talijanske registracijske papire.

Gospodo, pred ovim su motociklom još desetljeća ugodne i bezbrižne vožnje.

Pogledajte probni let Core, prvog potpuno električnog zračnog taksija

Posted on by Vanja Savic

Prema navodima službene web stranice tvrtke, Cora je letjelica s fiksnim krilima koju pogoni 12 neovisnih propelera koji omogućavaju letjelici okomito polijetanje i slijetanje, stoga ova letjelica, Cora, ne treba nikakvu zrakoplovnu pistu.

Nakon podizanja 12 se propelera gasi te se pali glavni pokretački motor/propeler koji omogućava linijsko kretanje letjelice od točke A do točke B.

Uglavnom, ako još niste, pogledajte video.

Ovo vozilo je u potpunosti električno, dakle nema baš nikakvog zagađenja okoline, stoga se tvrtka odlučila za suradnju, odnosno realizaciju prvih letova upravo na Novom Zelandu, čiji je cilj da do 2050. godine u potpunosti izbace iz upotrebe sva trošila, uređaje i vozila koji zagađuju okoliš.

Cora trenutno ima doseg do 100 kilometara uz maksimalnu brzinu od 180 kilometara na sat. Spomenimo još da Cora može letjeli samostalno, tako da nema potrebe za pilotskom dozvolom, a da bi stigli na željenu lokaciju.

Trenutno se održavaju probni letovi u SAD-u (Kitty Hawk) i Novom Zelandu (Zephyr Airworks).

UMJETNOST držanja, rezanja, kuhanja, konzumiranja i divljenja Parmigiano Reggiano sira

Posted on by Vanja Savic

Parmigiano Reggiano poznatiji kao parmezan u suštini je sir koji se proizvodi u regijama Italije oko Parme (odatle i naziv), a sve što je potrebno za njega je mlijeko, sol i enzimi te puno ljubavi i vremena, jer je to sir koji dozrijeva i do tri godine.

No, njegovo otvaranje, rezanje, skladištenje priča je opet za sebe.

Pogledajte u priloženom videu kako jedan takav kotač Parmigiana Reggiana izrezati na željene trideset polovine.

U slast, gospodo.

FANTASTIČNO VOZILO Ovo je off-road inačica Bentley Continental GT-a iz 2004. godine

Posted on by Vanja Savic

Vlasnicima novog Bentley Continental GT-a posljednje što pada na pamet je da svojeg mezimca odvedu bilo gdje van sigurnosti asfaltiranih prometnica. A pomisao da bi ga odveli na off-road vožnju neodržavanim i neprohodnim šumskim putevima vjerojatno bi im rezultirala u najmanju ruku čirom na želucu.

No, mi nismo takvi. Zato nas je na prvu zavela ova Off-road inačica GT-a, a koja dolazi iz kuće Classic Youngtimers Consultancy.

Gospodo, ovo je Bentley koji se ne vozi po cestama. Točka.

Ispod haube nalazi se 6 litarski W12 motor s turbo punjačem koji može proizvesti do 560 konjskih snaga te 650 Nm okretnog momenta. Ludilo gospodo.

Uz svu tu snagu na raspolaganju su još razne off-road sitnice i nadogradnje kao što je podesivi ovjes koji se po potrebi može podići za 9 centimetara, 20 inčni kotači, odnosno felge s gumama profila 285mm namijenjenima za sve terene, a tu je još i dodatna krovna Hella LED rasvjeta te posebno izrađen rezervni kotač, također na krovu. Zatim je tu stražnja zaštitna ploča, zaštitni okvir za svjetla te crno obojeni retrovizori i prednja maska.

Cijena naravno nije nigdje navedena, jer kupac kojeg zanima cijena ovog vozila vjerojatno si ga ne može priuštiti.

PICIKL Evo Kako izgleda beskonačni broj Pi (π) na dva kotača

Posted on by Vanja Savic

Gospodo, ako ste kojim slučajem učitelj, predavač, profesor, edukator ili samo matematičar u duši, a uz to i strastveni biciklist, imamo bicikli, pardon, picikl koji će vas oduševiti.

Ideja i proizvod je to iza kojeg stoji dvojac, Martijn Koomen i Tadas Maksimovas.

Vožnja ovim biciklom pružat će vam beskonačno iskustvo svaki puta kad sjednete na njega. Slobodno kažemo beskonačno jer ljudski je um dosad došao do ukupno 22 trilijuna znamenki broja Pi, ali još uvijek se ne nazire kraj.

No, nije ovo tek običan bicikl s okvirom nalik na broj Pi, ovo je takozvani fixed gear bicikl, dakle nema brzina, a lančanik je direktno povezan sa zadnjim kotačem, tako da je za vožnju ovog bicikla ipak potrebno nešto znanja i prije svega prilagođavanja.

Bicikl, kako autori kažu, namijenjen je isključivom uživanju u vožnji, što god to značilo.

Prilikom izrade autori bicikla koristili su karton i šperploče ne bili dobili finalni dizajn s kojim bi bili u potpunosti zadovoljni. Finalni je proizvod poptuno ručno izrađen iz karbonskih vlakana.

No, ipak, ovaj bicikl ne preporučujemo tek prosječnom biciklisti.

TESLONDA Sasvim je normalno kad u staru Hondu Accord ugradite pogonski sustav Tesle Model S P85

Posted on by Vanja Savic

Što bi vi učinili da vam netko ponudi stari Honda Accord i motor nove Tesle Model S P85? Vjerojatno ništa. No, Jim Belosic je spojio nešto što je, na prvu ruku, nespojivo.

Ostatke stare Honde Accord iz 1981. godine nadgradio je pogonskim sustavom nove Tesle i tako dobio ovo u potpunosti funkcionalno Frankensteinovsko vozilo kojeg je nazvao Teslonda.

Doduše nije tu stao, vozilo je trebalo biti u voznom stanju pa se poslužio dijelovima starog Froda kako bi riješio pitanje upravljanja i amortizera, s Chevy Volta je posudio set baterija dok je na kotače stavio masivne Mickey Thompson gume.

I što je dobio?

Teslonda Frankenstein vozilo s mogućnošću ubrzanja od nula do 100 km/h za svega 2,7 sekundi te snage 536 konja. Ovom nadogradnjom čak nije ni nešto previše otežao vozilo koje je u svojoj tvorničkoj inačici težilo 1 066 kilograma dok je nadograđena verzija teška 1 097 kilograma. Dobio je svega 31 kilogram.

KARLMANN KING Ground Stealth Fighter – europski monstrum ili igračka za šeike?

Posted on by Vanja Savic

Postoje ljudi koji nikad nisu zadovoljni. Uvijek bi više, bolje, brže, jače.

Mi muškarci jesmo takvi, teško nas je ponekad zadovoljiti skoro pa savršenim, jer znamo da to sve može još bolje – uvijek postoji prostora za onaj još jedan korak dalje.

Karlmann King tvrtka je čija su klijentela upravo ti ljudi. Ljudi koji nikad nisu zadovoljni. A Ground Stealth Fighter, kako se neslužbeno zove ovo monstruozno vozilo ne samo da je luksuz te sve prateće odveo korak dalje već je ljestvicu podigao toliko visoko da se uopće ne moramo truditi tražiti nekoga tko bi to mogao pratiti. Barem ne još.

Ovu je zvijer razvijao team sačinjen od preko 1 800 ljudi, što dizajnera, inženjera, programera. Baza mu je Ford F-550 no ono što je nastalo nakon što je u njega upucano preko 30 000 sati rada nešto je što je vrijedno svake naše pažnje.

Pokreče ga 6,8 litreni V10 benzinski motor, a maksimalna brzina koju postiže je 140 kilometara na sat, što pak se doista može smatrati jurilicom za SUV duljine 6 metara i pogonom na sva 4 kotača.

Vanjština ove zvijeri obložena je karbonskim vlaknima i čeličnim limom dok svi oni koji žele dodatno zaštititi svoje putnike mogu naručiti i dodatnu opciju završnog sloja otpornog na metke i eksplozije.

Unutrašnjost je luksuz. 4K sustav zabave, PlayStation 4, naravno Pro, satelitski telefon i televizija te osobni sefovi za sve putnike.

Gospodo, zvijer i košta, a početna mu cijena kreće od 3 milijuna eura. Spomenuli smo da se radi samo po narudžbi? I da je u svaki utrošeno najmanje 30 000 radnih sati?

SCRAMBLER E-BIKE V2.0 Električni scrambler bicikl

Posted on by Vanja Savic

Iz nizozemske radionice bicikala Timmermansa Fietsena dolazi nam ažurirana inačica njegovog poznatog Scrambler E-Bike vozila, odnosno električnog bicikla inspiriranog scrambler motociklima.

Novi scrambler bicikl čiji je puni naziv Scrambler E-Bike V2.0 zadržao je svoj prepoznatljiv retro i vintage izgled, no njegove su performanse sad znatno poboljšane u odnosnu na verziju 1.0.

Pa tako Scrambler E-Bike V2.0 ima Marzocchi vilicu s duplom krunicom prvenstveno namijenjenu za spusteve i offroading, zatim je tu amortizirano sjedalo sa zračnim jastukom/suspenzorom te baterija s prikazom stanja odnosno zalihom električne energije.

Motor je inicijalne snage 250 watta može, no može se nadograditi na respektabilnih 750 watta.

Nadalje, bicikl je opremljen Schwalbe gumama profila 70 milimetara, Gates Carbon Drive pogonom, TRP disk kočnicama, 3 brzine te Busch & Müller prednjim i Supernova stražnjim svijetlom.

Cijena ovog električnog bicikla je 4 950 eura.

NIŠTA VIŠE NIJE SVETO Belgijski redovnici ne žele svoje pivo u supermarketu. Točka

Posted on by Vanja Savic

Ljuti trapisti iz cistercitskog samostana iz 19. stoljeća u Westvleternenu, na zapadnu Flandrije, optužili su nizozemski lanac supermarketa Jan Linders da prodajom piva krši njihove “etičke vrijednosti”.

Prema samostanskim pravilima, pivo koje na licu mjesta proizvodi 20 redovnika, dostupno je samo na čaše u “centru za okupljanje” ili čak i na sanduk, ali pod vrlo strogim uvjetima. I zaista, na web stranici samostana sv. Siksta navodi se da oni koji žele kupiti Westvleter na veliko moraju imati “puno strpljenja i sreće”.

Kupac može rezervirati najviše dva sanduka s 24 boce svakih 60 dana po cijeni od 35 do 44 eura za sanduk. Moraju ih preuzeti na ulazu u samostan na dogovoreni datum i njihovo vozilo mora biti propisno registrirano.

Westvleteren je jedna od samo šest trapističkih pivovara u Belgiji, a njezina zakukuljena pravila odražavaju gotovo mitsko gledište na trapističko pivo.

Proizvodnja piva sasmostanu sv. Siksta bila je izdvojena između 1946. i 1992. godine, zbog straha da komercijalizacija ne ide s duhovnim djelima redovnika.

Otkriće da je lanac supermarketa Jan Linders, bez dopuštenja ili znanja samostana, prodavao tri vrste renomiranog piva, oko pet puta više od cijene koju su istaknuli redovnici, izazvalo je znatnu uznemirenost.

Uznemirenost zbog profita

“Cijena od gotovo 10 eura po boci protivi se etičkim standardima i redovničkim vrijednostima. Svaki ljubitelj piva zna da trapisti iz Westvletera ne traže maksimiziranje profita, nego proizvode piva samo koliko je potrebno da bi si osigurali preživljavanje. Sva dodatna zarada ide u dobrotvorne svrhe”, istaknuo je glasnogovnik samostana.

Westvleteren 12, jedno od piva iz njihove ponude, tamno teško pivo s volumenom alkohola od 10,2%, više puta je proglašavano najboljim pivom na svijetu.

Glasnogovornik Jan Lindersa izjavio je nizozemskom dnevniku De Volkskrant da je supermarket htio nagraditi lojalne kupce sa specijaliziranim pivom te da su omogućili kupnju najviše dvije boce odjednom.

Iako je zaliha od 300 sanduka s 24 boce prodana u roku od nekoliko sati, kupcima koji su vani stajali u redu, rekao je da je dobit supermarketa bila zanemariva jer je trebalo isplatiti neidentificirane dobavljače.

“Pivo je nabavljeno kroz čitav niz veza, zbog čega je cijena bila takva. Naglasili smo samostanu da imamo jako dobre namjere. Iznimno poštujemo ekskluzivnost njihovog piva”, rekao je Gineke Wilms, voditelj marketinga tvrtke Jan Linders.

Na što mu je glasnogovornik samostana proručio: “Mi se iskreno nadamo da se ovo neće ponoviti”.

RADIONICA FOTOGRAFIJE Željko Jelenski će vas naučiti kako biti bolji fotograf

Posted on by Vanja Savic

U Centru kulture na Pešćenici, poznatiji kao KNAP, od 20. ožujka ove godine održavat će se radionica teorijske i praktične fotografije u trajanju od 30 nastavnih sati. Radionice će se održati u večernjim satima s početkom u 19:30 sati.

Na teorijskom dijelu naučit će te važne činjenice iz povijesti fotografije, njenog nastanak i razvoja sve do današnjih dana, zatim slijedi praktični dio na kojem će vas voditelj naučiti da uhvatite savršen kadar.

Praktični dio radionice održavat će se na raznim atraktivnim lokacijama poput Sljemena, Mrežnice, Gornjeg grada, Maksimira, ali bit će i elemenata koncertne atmosfere u Vintage industrial baru.

Radionicu će voditi naš poznati umjetnički fotograf Željko Jelenski kojeg povodom toga možete zagnjaviti na njegovoj Facebook stranici.

Željko se fotografijom bavi cijeli život, a iza sebe ima 36 samostalnih izložbi.

Foto: Goran Pozek / Facebook

STEAK AND BLOWJOB DAY 2018 14. ožujka je i dalje najsretniji dan u životu muškarca

Posted on by Vanja Savic

Kritični smo jer iz godine u godine Valentinovo postaje sve manje dan kada se slavi prava, neiskrivljena ljubav, zaljubljenost, pa i oni leptirići u nama. Valentinovo je postao dan romantičnih ponuda, kupovina, popusta. Ljudi sve više vole stvari, posjedovanje nečeg. Vole materijalno. Što, nije dobro.

No, što je to s muškarcima u toj priči? Kada je njihov dan? Što je njihov dan? Kako se obilježava njihov dan? Zašto baš ovaj dan? Odgovore pronađite u nastavku teksta.

Muškarci su i dalje ostali odani svojem instinku, svojim primarnim željama i potrebama. Muškarca danas, a kao i prije 10 000 godina bilo koji dan najbolje možete razveseliti komadom mesa i dobrim starim seksom.

Ponovimo odgovore na gornja pitanja:

Kada je njihov dan?

To je 14. ožujak.

Što je njihov dan?

Steak and Blowjob day, za onih 6 koji nisu razumjeli to je Dan za odrezak i oralni seks (držimo se pristojnosti).

Kako se obilježava taj dan?

Sve je opisano u naslovu, ali za one kojima ni to nije jasno jedna od procedura može biti sljedeća: Vaša dama pripremi najbolji odrezak na svijetu (a zaljubljenom mužjaku svaki njezin odrezak je najbolji na svijeti), može ga i naručiti u nekom BBQ restoranu. Nakon toga pruži vam najbolje oralno iskustvo na svijetu (isto tako, svako njezino je najbolje na svijetu). I to je to. Količina odnosno repeticija procedure isključivo ovisi o vašim psihofizičkim kapacitetima i prije svega vašoj dami. Video vodič je pri dnu članka.

Zašto je pokrenuto ovo obilježavanje?

Zato što se mnogi muškarci moraju znatno potruditi da baš 14. veljače njihove bolje polovice budu skroz zadovoljne i sretne. Osim toga, Valentinovo je, kako smo napisali, postalo jedan komercijalni događaj koji se bazira većinom na materijalnim dobrima.

Dakle, 14. ožujak je stoga dan za muškarce. Ne traži se puno, traži se samo malo nježnosti, malo ljubavi i malo pažnje. Bez poklona, bez šopinga.

Budimo realni, odrezak možete zamijeniti i paštetom na kruhu.

Naravno, uz dobro i činimo dobro

Ujedno se ovime želi proširiti svjesnost problema raka dojke. Tako da osim pružanja i dobivanja užitaka možete učiniti i dobro djelo simboličnom donacijom.

Za sve detalje oko obilježavanja ovog dana svakako posjetite službenu Steak and Blowjob day web stranicu. Između ostalog tamo možete naučiti i kako pripremiti savršeni odrezak, ali isto tako kako vašem gospodinu pružiti savršene užitke nakon odreska.

https://youtu.be/e_iXk3foHx8

Gospodo, ova Rimčeva električna zvijer ubrzava od nula do 100 km/h za svega 1,85 sekundi

Posted on by Vanja Savic

Na ovogodišnjem Ženevskom međunarodnom sajmu automobila Rimac je predstavio novi model nedavno izašao iz njihove radione, a pomalo neobična naziva Rimac C_Two grand touring hypercar. Korak je to u kojoj su performanse njihovih električnih jurilica nadograđene izdržljivošću.

Spomenute performanse i dalje budu zapanjujuće – najveća brzina od 415 km/h, ubrzanje od nula do 100 km/h u svega 1,85 sekundi, snaga nevjerojatnih 1 914 konja te 2 299 Nm okretnog momenta.

Sljedeći logički korak u Rimac Automobilima, a kad je u pitanju prijevoz putnika od točke A do točke B bila bi vjerojatno teleportacija.

Ovo novo snažno električno vozilu snagu vuče iz 120 kilovatsatne litij-ionske baterije koja sada nudi doseg vožnje (naravno, ako se ne vozi brzinama preko 400 km/h) do 650 kilometara. To je negdje oko 20 posto višeg dosega baterije nego što nudi Tesla Model S P100D. Ne uspoređujemo, ali čisto da imamo za referencu.

Svako normalno ljudsko piće kad sjeda za volan ovakve zvijeri ima određenu količinu zabrinutosti i brige. Prvenstveno je to zabrinutost za vlastiti život jer uz ove performanse koje smo gore naveli ugođaj vožnje vjerojatno nalikuje lansiranju rakete.

No, brige nema, barem tako kažu u Rimcu, jer svaki C_Two grand touring hypercar dolazi s trenerom vožnje pozamašne umjetne inteligencije.

Pa tako vaš osobni trener omogućuje prikaz detaljne karte na odabranim stazama i to u stvarnom vremenu, pružajući time vizualne i izravne smjernice za održavanje pravilne trkaće linije, prikazuje točke kočenja i ubrzanja. Uglavnom nudi jedno iskustvo vožnje koje često viđamo i koristimo na računalnim igrama i simulacijama vožnje.

Vozilo je također opremljeno računalima i senzorima koji predviđaju rizik od sudara, sustavom za automatsko kočenje u hitnim slučajevima kao i izbjegavanja objekata (ili subjekata) na stazi. A tu su još uobičajeni alati poput praćenja slijepe točke vozača, pomoć pri vožnji trakom i prilagodljivi tempomat s funkcijom autopilota.

Proizvesti će se svega 150 C_Twoa, stoga, gospodo, požurite.